venerdì 30 gennaio 2009

Giro d'Europa: Tappa 15

Lasciamo Londra sotto la leggera e tradizionale pioggia britannica (meteo reale del 28 gennaio) per raggiungere la città dei Fab Four: Liverpool. Il piano di volo Ifr è: egll-Lon-Wol-Swb-Egpp per un totale di 147,3 mn.
Diretti verso la pista 9R per il decollo, passiamo in rassegna i grandi liners della British Airways
Il decollo avviene qualche minuto prima delle otto. Ne approfitto per qualche foto di Heathrow dall'alto
In salita verso Denham, veniamo sballottati un po' dalla perturbazione ma, ricordando le avventure col biplano, mi sento al sicuro all'interno del 260
Alla nostra destra la cittadina di Halton
Proseguiamo in direzione del vor di Wolverhampton, incontrando sul tragitto Aylesbury
Un'immagine ravvicinata del nostro compagno d'avventure
Abbiamo appena superato Upper Heyford il cui aeroporto era una base della RAF durante il secondo conflitto mondiale
Ci lasciamo alle spalle la perturbazione e ci dirigiamo verso Birmingham
L'Atc ci comunica una nuova rotta, piuttosto diversa dal nostro piano di volo. Viriamo e passiamo su Sutton Park
Superati i centri di Tatenhill e Ternhill, ci avviciniamo a Manchester e il traffico aumenta visibilmente
In discesa verso Liverpool, inizio a impostare la radio per l'avvicinamento Ils per pista 27
Tra le nuvole spicca il Mersey che bagna la città
Proseguo lungo il sentiero di discesa
Ben allineato grazie alla strumentazione
Liverpool è anche bagnata dal mar d'Irlanda
L'atterraggio in sequenza dopo 55 minuti dal decollo. Stacco l'autopilota ad un centinaio di metri e proseguo in manuale. Dopo tanto Vfr, questo SF260, anche tra le mie mani poco esperte, supera a pieni voti la prova del volo strumentale.

Una ricetta semplice ma gustosa: Potted Crabs (polpa di granchio)
Saluti da Liverpool

martedì 27 gennaio 2009

Giro d'Europa: Tappa 14

Prima di lasciare la Francia, faccio un piccolo computo delle miglia percorse e delle ore volate: 3108,6 mn (pari a 5757 Km) e 20h e 15m.
Finalmente ritrovo il cielo sereno (meteo reale del 26 gennaio) e posso programmare un volo Vfr con i seguenti punti: Lfrk-Can-Ock-Egll per una distanza di 139 mn.
Salutiamo Caen e ci prepariamo per superare la Manica ed arrivare a Londra
Eccoci sulla costa settentrionale della Francia e la foce della Senna
La vista occidentale della Baia della Senna con sullo sfondo la Punta di Barfleur
In volo sul Canale, scorgiamo la costa inglese
A circa metà traversata, veniamo avvolti dalla nebbia che, per fortuna, durerà poco
Il sole comincia a tramontare mentre ci avviciniamo alla costa. A destra l'isola di Wright. Ma le celebri "bianche scogliere di Dover" dove sono? Ho anche installato delle mesh...
La famosa località turistica di Brighton
La campagna inglese e i bei colori del tramonto mi accompagnano verso Londra
Superiamo l'aeroporto di Dunsfold e iniziamo la discesa con uno sguardo sul fiume Adur
UTE fa il suo lavoro egregiamente
Autorizzato all'atterraggio per pista 9R dell'aeroporto Heathrow di Londra, noto una diminuzione della visibilità con il contemporaneo affanno del mio pc che mi costringe ad un atterraggio pesante dopo 1 ora di volo. Per fortuna il carrello resiste ma è d'obbligo un controllo.
Raggiungo il parcheggio non prima di aver scattato un po' di foto

Anche se il Natale è passato, la ricetta è il Christmas Pudding
Ci vediamo a Piccadilly Circus!

sabato 24 gennaio 2009

Giro d'Europa: Tappa 13

La tappa di oggi (meteo reale del 22 gennaio) ci porta in Normandia a Caen col seguente piano di volo IFr: Lfpg-Pgs-Evx-Lgl-Lfrk per una distanza di 126,2 mn.
Lasciamo Parigi in una giornata piovosa che mi ricorda l'atmosfera dei film francesi in bianco e nero degli anni '50
Alla nostra sinistra l'aeroporto Le Bourget
Prima di arrivare a Pontoise, scorgiamo la foresta demaniale di Saint Germaine-en-Laye e la Senna
Ancora la Senna e sullo sfondo le strane nubi in formazione
In avvicinamento a Evreux
Nuvolosità in aumento
Dopo diversi minuti, usciamo dalle fitte nubi e alla nostra destra appare il canale della Manica
In discesa viriamo verso Caen
Configurati per l'atterraggio e allineati alla pista 31L. A destra il fiume Orne che attraversa Caen
L'atterraggio
Eccoci a Caen dopo 50 minuti di volo

La ricetta del luogo è la trippa alla Caen
Saluti